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二十世纪被誉为物理学的“黄金世纪”，依赖于高能物理学理论与实验的蓬勃发展，其中大型对撞机对理论预测的验证功不可没。
从原理上看，对撞机通过提高粒子运动的速度，对另一个粒子进行撞击，可能产生出新的粒子。这样，科学家们就可以通过比较撞击前后各种粒子的运动状态，推断出新粒子的性质。同时，对撞机还能够从微观尺度上模拟宇宙大爆炸初期的形态，探索夸克、暗物质与反物质、引力等物理学基本问题的本质。
上世纪五十年代初，提高粒子的速度成为实验物理学家亟待解决的关键问题，解决这个问题，需要建造更加庞大的对撞机。但是，随着粒子速度的提高，建造对撞机的造价也会急剧上升，让很多国家都为之咋舌。
近年来，中国科学家提出建造下一代环形正负电子对撞机(CEPC)并适时改造为高能质子对撞机(SPPC)的方案，分别将精确测量希格斯粒子、深入研究对称性自发破缺机制以及寻找超出标准模型的新粒子、理解宇宙中暗物质和暗能量的本质作为科学目标。
围绕该设想，甲乙两人展开了讨论。
甲说：“在建造大型对撞机方面，美国是有过痛苦的经验，1989年美国开始建造当时世界上最大的对撞机，预算开始预估为30亿美元，后来数次增加，达到80亿美元，引起众多反对声音，以致1992年国会痛苦地终止了此计划，白费了约30亿美元，这项经验使大家普遍认为造大型对撞机是进无底洞。”
乙说：“美国失败的原因有很多，包括当时的政府赤字且与国际空间站争夺经费、美国的两党政治斗争、德克萨斯与其他地区的区域竞争，还有管理不善。预算错误、造价飙升、国际合作不够等。其实“预算超支”绝不是美国失败的主要原因，而是有其特殊及偶然原因，主要是政治因素。
中国的政治与美国完全不同，对大工程建设实际上有其优越性，偶然性较小。今天的中国已经干了很多美国人不干，或干不了的事，未来这样的事还会有。美国建造对撞机失败了，不代表我们就不能建造大型对撞机，我们应该要科学仔细地分析，同时要做好国际合作，做好管理，控制预算。”
甲说：“即便是采用国际合作分担建设成本，那么，中国的投入也必然是最大的一部分，应该不会低于70%，那可能是超出1000亿人民币，或者更多。
目前世界最大对撞机是CERN的LHC。2012年6000位物理学家用此对撞机发现了Higgs粒子，是粒子物理学的大贡献，验证了“标准模型”。LHC的建造前后用了许多年，维护费、探测费等等加起来一共不少于100亿美元，预想中的超大对撞机建造预算不可能少于200亿美元。
中国仍然只是一个发展中国家，人均GDP还少于巴西、墨西哥或马来西亚，还有数亿农民与农民工，还有急待解决的环保问题，教育问题，医药健康问题，等等。建造超大对撞机，费用奇大，对解决这些燃眉问题不利于，我认为目前不宜考虑。”
乙说：“民生问题当然要解决，而且这也确实是目前国家预算支出的主要内容。但我们也要考虑长远，要有合适的比例进行基础科学研究，要能够不断发展，要有领先世界的能力。
建造大型对撞机可以使我们在这样一个重大的、有引领作用的科学领域领先国际达几十年，可以在相关技术领域领先国际，使一些重要产品实现国产化并走到世界最前沿，可以形成一个国际科学与技术中心引进吸收国外的智力资源，可以培养几千名有创新能力的物质科学及相关技术的顶尖人才，怎么不是燃眉之急，当务之急?”
（编辑：admin）
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