【导读】2019年福建事业单位面试技巧:国航甩锅“监督员”,道歉不如担当福建事业单位微信公众号(fjsyzk),福建事业单位培训咨询电话:0591-87896332,微信咨询请扫描下方二维码:
15日,@中国国际航空就“监督员”事件回应称:经核实,纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工,此次是个人因私出行,并非国航监督员。
据新京报等媒体报道,此前,国航方面相关负责人表示,公安机关已经对此次事件中的乘客和牛某作出批评和警告,当事人和国航都认同公安机关调查结论。国航认为,牛某作为乘客对飞行过程中其他乘客的不法行为作出监督是正确的,但行为方式不恰当,整个事件属于乘客之间的冲突。在此过程中,机组的处置尽职尽责。国航方面解释,触发“飞行黑名单”有严格的要求,不经过司法机关判决,国航没有权力拒绝有精神障碍患者登机。对于纠纷另一方李亚玲等乘客不好的乘机体验,国航表示歉意,但无法赔偿。
国航把这场纠纷定性为乘客之间的冲突,恐怕小看了此次事件的恶劣程度。维护飞行秩序,保障飞行安全是航班的职责。此次航班的飞行过程中持续了这么长时间的冲突,不可避免地对飞行安全构成了威胁。而且冲突一旦发生,就可能有升级的风险,这个时候,航空公司应该果断处置,当机立断,怎么能任由双方扯皮呢?这哪里仅仅是乘客间的冲突,分明是对飞行安全的挑战啊,是安全和不安全的冲突,怎么能等闲视之?
至于国航声称的“在此过程中,机组的处置尽职尽责”的说法,恐怕很难服众。机组的处置能力怎么样,是从各种细节和结果中体现出来的。如果尽职尽责,怎么可能发生如此荒唐的事,又怎么可能让冲突持续这么长时间?
国航回应称从未设置监督员岗位,也从未聘请任何外部人员担任监督员。既然这样,那位所谓的“监督员”的身份应该很容易核实的,一个普通乘客冒充“监督员”,哪怕出于维护声誉考虑,国航也该好好查一查,好好管一管,怎么可以任其在飞机上折腾?哪怕她有精神方面的障碍,无法承担完全责任,但国航至少可以采取一定的措施,阻止她的行为。
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